常见的小故障，不重视容易酿成大事故

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　　当车子开的年限长了，各种各样的小故障会不停的出现。

　　有的的确是小故障，一时半会不会有什么问题。

　　有的小故障看起来不大，但不马上维修，就会变成大问题，给车子造成很大伤害。

　　所以，作为车主的我们最好要学习些小故障的知识，以便保护好爱车。

　　今天小A就和大家聊聊那些常见小故障出现的原因以及如何解决。

　　一、仪表盘出现的故障灯

　　1、水温报警灯

　　散热是汽车非常重要的一个功能。散热出现问题，直接影响汽车心脏——发动机的性能。因此，水温报警，一定要谨慎处理。

　　出现原因：

　　A、车辆冷却系统中的节温器、水泵、散热器风扇等部件损坏

　　B、冷却液泄漏

　　造成后果：

　　会造成发动机运动部件润滑不良，导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。

　　处理方式：

　　A、低速时出现水温报警，应立即靠边停车，将发动机熄火，并将发动机舱盖打开以利于其散热。

　　B、在高速行驶时出现水温报警，应在保证安全的前提下靠边停车，不要立即熄火，而要使其怠速运行两、三分钟。

　　C、如果是风扇停转了，不管你是机械还是电动，打开机盖看看是否风扇被卡住了，或者插头松脱，能解决就简单了。

　　D、用手抚摸下水管，如果水温凉爽，那基本是是节温器或者水泵废了，冷却液无法循环，此时还是打电话等待救援吧。

　　E、查看冷却液是否泄漏，如果是冷却液泄漏，要判断是内漏还是外漏，以便修车更有针对性。外漏很好检查，看车底和发动机舱有没有冷却液，冷却液是有颜色的，很容易看到。如果没有发现外漏，那很有可能是缸床垫损坏，导致冷却液进入气缸以及机油通道。

　　二、排气管冒烟。

　　1、冒黑烟

　　检查阻风门是否完全打开；

　　熄火后检查主喷管，是否滴油，如有，则说明浮子室油面过高，可拧紧或更换主量孔；

　　如果空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

　　2、 冒蓝烟

　　需检查机油尺油面是否过高；

　　气缸与活塞间隙是否过大；

　　活塞环是否装反；

　　进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；

　　气缸垫是否烧蚀

　　3、刹车出问题

　　1、刹车距离增加

　　原因：

　　刹车片老化；

　　刹车油变质；

　　轮胎磨平，抓地能力差。

　　2、刹车踏板不到位

　　踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，踏板位置很低，再踏，位置不能升高，感觉发硬，刹车变软变松。总之刹车踏板与平时感觉有明显区别。

　　检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。是否存在漏油等情况。

　　3、刹车时方向盘侧偏

　　这是在高速行驶时很难察觉到的刹车故障，然而当车辆快停住的时候，刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀的差别非常明显。一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。

　　4、开车前刹车偏弱

　　可能是提供压力的传输管道出现失压，导致在开车前无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的接口处是否有龟裂或松脱的状况。

　　总之，车子小故障很多，这里不可能一一举出。车友们平时应该养成自己检查小毛病的习惯，把大毛病扼杀在摇篮之中。

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