17款全新本田CR-V,口水中延续经典?14万没人要是由目录网为您收集修改整理而来,更多相关内容请关注B22B101网站汽车资讯栏目。
众所周知,老款本田CR-V在中国市场乃至全球市场上都大获成功,一举摘得2012年-2015年全球市场同级别suv销量第一的桂冠。然而,成功必定不是偶然,本田肯定有着货真价实的东西,消费者才会为此买单。如今2017款全部本田CR-V上市至今,能否延续本田CR-V家族的销量第一的宝座呢?让我们一起来看一看。
颜值
在和某一个人没有肢体语言接触的时候,第一印象肯定是看的颜值,车也是一样,所谓看车如看人。全新17款全新升级的CR-V总体来说比起老款可以说没有什么变化,小编觉得后面的灯加上双边双出的排气风格更加提成了档次。尾灯也做了一些改变,总感觉之前的尾灯给人感觉有点臃肿,这次升级稍微流畅的那么点点,其他就没有什么了,四个字形容--还是很丑。(觉得颜值好看的,可以忽略这句话)
软性皮质包裹护垫
中控台全景
后排中央扶手控制系统屏幕
内饰
新版顶配车型的内饰方面也没有太多变化,只是在日常驾驶中经常接触的地方有了些人性化的设计,其中包括方向盘,档把,中央扶手箱,尤其是在右脚膝盖的右侧部位,我们开车的时候右腿经常要靠在档把的护栏垫上,这些地方这次本田给都加入了一块软皮材料,使大腿靠上去更舒服。但是,这里我必须要强调下,在副驾驶的相同位置,就给硬生生的镶了块硬壳塑料在上面,我说,本田,你就穷到这样份上了?连一块豆腐干大小的皮质也要省?我知道了,本田是看的见的地方就搞点真材实料撑面门,看不见的地方,能省则省。然后就是,在仪表盘上方的位置增加了一个抬头显示,车顶增加了一个比小天窗稍微大那么一丢丢的全景天窗,中控屏幕小的可怜,系统也不是很流畅,没有CarPlay功能,扯什么玩意,这都没有?其它,其它就没什么了。五个字形容---中庸,无亮点。
后备箱整体图
乘坐空间
新款CR-V后排乘坐空间还是可以说一般般的,座椅皮质还是有点柔软,坐上去还是挺舒服的。后排座椅可以两档调节,身高1.75米的人坐进去,腿部空间大约离前排座椅两拳左右,顶部空间大约四指,中规中矩,而后排的中央扶手部分,顶配版的还增加有一个控制系统,可以控制音乐,空调什么的,很高大上有木有?我就想问问了,有啥用?给小孩乱按的玩具?后备箱储物空间和老款差不多,有个一键放倒前排座椅的把手,前排座椅放倒后,基本与后备箱保持水平,总算有点心理安慰。可以想象,如果后备箱地板是隆起状态,小编肯定有把它磨平的冲动。三个字形容---无创意。
发动机浴照
动力
说到动力,小编就开始呵呵了。顶配版本搭载的是一个1.5T的发动机,配备的CVT变速箱,最大功率193马力,最大扭矩243牛米,就这发动机参数,0-100公里加速,我觉得起码十多秒,一点优势也没有啊!其它也没什么好说的,和老款无异。但是,这款车据说还有个2.0自然吸气的混合动力版本,反正小编没有见过。不知道混合动力车型的各个方面和这款的差距在哪里。让我们试目以待吧!七个字形容--没啥实质性进展。
价格
一辆车小伙伴们最后到底买不买,价格占很大一部分比重,贵了吧,买不起,没有性价比,便宜吧,便宜没好货。这就难了,与其说这是新款,不如说是“抛个光,打个腊”。带上个“新”字的老款,既然是老款了,价格指定不能高。价格方面官方给出的还是挺亲民的,官方指导价最低只要16.98万,你就可以轻松拥有“一部全新的本田CR-V”。Oh, my god.这么便宜?买买买。别急!我的话还没有说完,16.98万是乞丐版,能省的都给省了。当然,方向盘,刹车,油门,外加四个轱辘还是会给你搭配上滴。喜欢的小伙伴,赶紧去4S店看看吧,现在买车据说还有豪礼相送,每人限领半瓶矿泉水,请自带空瓶装水。(销售员私人赠送)。
那么问题来了,老款本田CR-V究竟什么原因能获得这么大的成就呢?请关注头条号“美美喵车”,答案下期揭晓。
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以下为网友评论:
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网友“帅哥的烟火”:小编收了多少钱?
网友“寨主乀e”:刹车失灵,,求厂家回复,到底怎么回事,让想入手的人有心理准备
网友“夢141451241”:看过评测了 被充值闯说的一文不值
网友“syenhng”:刹车问题不解决,谁敢买
网友“大宝就是666”:白给都没人要,都送我家来
网友“凡人148805202”:还行吧20万上下比这好的也不多了。
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