为什么皮卡在国内卖不动？盘点皮卡的十宗罪

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　　多年以来，皮卡一直是海外汽车市场中最畅销的车型之一，在美国更是常年霸占汽车销量排行前三的宝座。在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求，功能性能两不误，但是在咱们国家为啥皮卡就是火爆不起来呢？下面车威就盘点皮卡在国内的十宗罪！

　　皮卡其实来源于英文“Pick-up”这个单词的音译，国外全称“Pick-up truck”。在车威看来，皮卡就是介于轿车与卡车之间的一种产物，可以兼具轿车的舒适性、卡车的载重量、通过性、便利性于一体，是概念跨界的一种车辆，和SUV非常类似，但又比SUV要粗犷、豪放。皮卡的用途广泛，对于家庭来说，它可以用于城市居民上下班、商务活动、购物出游等；对于个体户，皮卡可以用于货运搬运和配送；对于电信、电力等特殊行业，皮卡更是有着无法取代的作用。

　　皮卡这么多优点，为什么在国内就是火不起来？

　　1、贴反光条

　　说起皮卡，除了高大威猛外，就是那全车贴上的反光条，规定的“贴花”直接让人无语，绝对瞬间拉低颜值。但是没有这个不准上路，上路和颜值自己选择。而且一个家用的猛禽，坦途，车门上喷着核载、净重几个大字，看着牙疼！

　　2、15年报废

　　按照我国的法律法规，皮卡归属于轻型普通货车，其报废年限为15年，也就是说你购买了1台皮卡，无论是长城风骏还是丰田坦途，15年后必须强制性报废，届时环保局会给予几乎等同于卖废铁的补贴，而非营运轿车早在2006年便取消了强制报废的规定。

　　3、排放税

　　我们知道在美国是没有排放税的，所以大排量皮卡可以说与家用车在税上没有分别，但是在中国就不一样了，消费税和关税都对大排量汽车作出了限制，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%。

　　4、年审

　　“载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次”这是交通法的规定，皮卡的年审标准就是上面的这条，所以每年都得去检验一次，这无疑就是告诉你想改装，那你得在每年年审的时候把车恢复原样，会比轿车麻烦。

　　5、不让进城

　　因排放污染问题，国内大部分皮卡在使用几年后，基本上会出现排放不达标的情况，这点在日益关注环境的一线城市，就跟判了死刑一样，除了工程用车不得不采用皮卡外，民用车几乎很少能够看到。如今皮卡解禁的问题已经逐渐开放，但是并没有全面开放，这种车始终得不到良好的发展环境。

　　6、营运证

　　这看似和皮卡没有什么联系，因为按照规定，只有从事经营性活动的车辆才需要营运证，但或许无法确定你的皮卡是否从事经营性活动，因此部分地方的所有货车都必须办理营运证，除了办理证件带来的费用之外，您还能“享受”运输管理处的季度审等。

　　7、价格贵

　　一辆猛禽F150在国美售价：28,249美金，但是在中国的售价却要50多万，一辆5系高配的落地价了，一辆F650更是要300多万，奔驰S65落地妥妥的。所以一辆本质上是农用车，但是售价超过了超豪华车的皮卡车对中国市场来说是不公平的，所以不得不说，买他们的人是真的壕。

　　8、文化差异

　　文化的差异让国内人对车的品味与国外还是存在很大的不同，比如法国人喜欢小型车，美国人喜欢肌肉车，德国人喜欢实用稳定性车，日本人喜欢经济性车，但是国人更喜欢实用性，中庸一点的车型，比如三厢车，SUV车型等。

　　9、车位紧张

　　很多地下车库都有限高，大部分公共停车位的长度是6米，宽度是2.5米，对于一台长度超过5.4米，宽度超过2米的美式SUV来说，这个尺寸也非常紧张，位置稍微不理想就停不了。

　　10、高速过节不免费

　　既然选择了皮卡，那就和高速免费通行说拜拜吧！而且还不能走小客车通道，按照货车的限速，皮卡的最高限速是100km/h，具体还是得看限速指示标，不然就要扣分加罚款了，全程高速下来一个驾驶本的分恐怕都不够扣的。

　　车威总结：皮卡所代表的三种精神：奋斗、生活、超越。奋斗代表着一种斗志，对生活和事业的挑战；生活代表着没有束缚的生活，在人的旅行中永不停息的驰骋；超越，则代表了“皮卡客”的真我个性和永远超越的精神。虽然皮卡有着诸多的便利性，但是由于在国内尴尬的定位，使得它在日常使用时比一般的车要有更麻烦，或许等到皮卡不再被限制为货车时，才是皮卡真正解放的时候！

　　以下为网友评论：

　　网友“燕王灬”：还特么想装货，我来个五菱，也没拆座位，搬家拉个几包衣服，这特么当场给我拦住，非要罚二百。我就日他娘了！还有没有天理？难道我的车就只能坐人不能带点东西？

　　网友“蒙军3”：主要是人口基数大，要养的公仆太多，所以要收的费，税就会多。

　　网友“卡宴22”：在中国不合理的事太多了，我的车就是皮卡，还有几年就要到期了，可是我的皮卡性能还很优良，真的好心疼呀，中国什么时候可以放开她的生存空间，期待。

　　网友“猫鼬51374911”：越能代表自由没有束缚的车 在我朝越被打压 摩托车如此 皮卡也如此 感觉政治严重影响了生活

　　网友“轮回血轮眼”：放开皮卡车的话，SUV 就没活路了，买个四驱皮卡没多贵，随便爬山涉水旅游烧烤，关键能拉东西。

　　网友“手机用户54926717020”：凡是敌人反对的我们就要拥护，凡是人民拥护的敌人就反对！

　　网友“逆游的八爪鱼”：殊不知皮卡最多的国家在美国，几乎每家都有一辆，能坐人.能越野.能上高速能装货。的确非常实用。

　　网友“冷遇9”：最可笑的是当初提倡环保大力发展电动车，现在可好，电动车都开始限行了！！！这个神奇的国家呀！！！各地的法规就像小孩的屁股是的，一会儿一拉，一会儿一拉！！！

　　网友“嘻哈歹徒”：关键原因是皮卡车是叛乱份子利器！国家为了稳定限制发展。

　　网友“李184445914”：皮卡和七座车一样但定为货车过节不免费，不让进城，交警管运政要管，是最大的原因了

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