成立四年后的科技谷，已经顺利完成了数千万的融资。估值破亿的背后，科技谷CEO陈思恩和他的团队，正致力于运用大数据帮助交通出行企业转型升级。
又一家对标Palantir的中国大数据公司
很多国内大数据创业公司都想做美国翻版的Palantir，这家2004年由彼得·蒂尔联合创办的公司，截至目前完成了超20亿美元融资，估值超过200亿美元。而科技谷也希望打造中国版的Palantir，专做政府和大企业的数据业务。一方面这是被Palantir验证可行的方向，且利润率可观。
另外，陈思恩表示，更重要的是这些客户获取门槛比较高，模仿者很难再插进来。得益于陈思恩十多年的央企工作背景，科技谷自然有能力抢下一大批来自政府和国企的订单。
聚焦交通出行领域的大数据服务
也正是基于陈思恩央企民航信息系统的开发经历，科技谷创立以来就将交通出行作为主要突破点。2016年麦肯锡报告称，未来中国会有7000多亿的大数据服务市场，交通出行大概占到1/7份额，这将是一个千亿级的市场前景。同时，陈思恩也注意到，中国市场在交通领域的数据分析十分欠缺，比如航空公司掌握了很多旅客的行为数据，犹如抱着一座金矿却不知道如何将其生成实实在在的增长利润。
据陈思恩介绍，与科技谷合作两年多来，南航的营收增加了数亿元，“通过我们的大数据分析，能产生很多策略，比如以前优惠券都是盲目发放，但现在可以进行精准推送，这样产生的收入累计下来可达到数亿元。”
除了服务于交通出行，科技谷还会逐步扩展教育、医疗和税务等领域。在陈思恩的规划中，科技谷想要成为的是类似今日头条的聚合平台，未来公司可以在各个领域跟该领域的专业公司合作，成立合资运营公司，就相当于把科技谷打造成为行业的SDK底层，为其他公司提供“软件”性质的服务。
星河互联带动产业布局 微软输出技术支持
为了筹划这一目标，科技谷在去年12月份接受了来自星河互联的千万级融资。陈思恩看中的正是星河互联所能给公司带来的大量To B客户。
虽然星河互联与微软加速器同为创业孵化器，但两者能给科技谷提供的帮助却是不一样的。微软能帮科技谷带来很多国际化客户，帮助开拓国际市场，且微软亚洲研究院的技术专家，能够对科技谷的产品提供技术细节上的指导。而星河虽没有技术背景底蕴，但它能够对科技谷的产业布局带来帮助。
目前，通过微软提供的Azure云产品的帮助与支持，科技谷正将大数据服务推广到更多其他行业，如智慧城市、智慧教育等，国内已经与包括清华大学在内的高校开展了一些合作项目，为其提供技术方面的实现方案。
物联网带来更大的数据分析市场
云计算的推进，让万物互联的IOT时代逐渐变为现实。陈思恩预见，未来各种设备终端产生的数据，才是真正的海量大数据。“可能每个客户都会具备微信这种体量的数据，这时候哪怕单个客户也需要借助大数据平台的云服务了。”对像科技谷这类做数据分析的公司来说，也就意味着会有更大的需求市场出现。
同时，“一个客户可能就是一个微信朋友圈”的状态下，陈思恩也认为机器采集数据必然会被不断普及。但是下决策的时候，还得需要人工的介入。“因为人的经验机器很难取代，而且经验很难把它数字化。”
所以，陈思恩给自己定下的2017目标之一是在已经获得充裕融资情况下，加大人手重点铺市场和渠道，完成潜在市场开发的同时，能够让公司在交通出行大数据分析领域继续领跑。
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