12月21日，互联网行业年度盛典暨2016第7届牛耳奖颁奖典礼在北京演艺中心正式举行。国内一线电动平衡车公司Segway董事长兼CEO高禄峰荣获牛耳奖互联网年度杰出人物。
2012年，高禄峰创立纳恩博（Ninebot）电动平衡车公司，涉足短交通出行领域。2014年10月，纳恩博获得小米、红杉资本、顺为资本、华山资本得8000余万美元投资，开始成为又一家小米生态链企业。
2015年4月，以蛇吞象收购全球平衡车鼻祖Segway后，纳恩博名气大涨。目前，公司估值超过10亿美金。
电动平衡车相关政策的出台，对Segway带来哪些影响？
12月20日，在广州新成立的“新兴商品产业标准联盟”，发布了《电动平衡车通用技术条件》，规定电动平衡车最高车速不能超过20km/h。而早在今年10月份，北京、上海等地还颁布条令，禁止电动平衡车上路行驶，违者罚款50元。
对此，高禄峰告诉，限速20km/h只是一个广东的标准，不全面也不权威。整个电动平衡车在快速的更新迭代，他也希望能够通过一些国家标准，让整个行业能朝着有序、规范的路径去发展。
2016年国内销量占比达到60%
收购Segway后，原有的纳恩博业务开始在国外快速推进。高禄峰认为2016年平衡车的全球销量会是之前几倍的量。但国内还依然是高禄峰重点发展的市场。目前的大概显示，Segway国内销量超过一半，大约60%左右。而全球的销量预计在大几十万台。
对于明年的销量预期，高禄峰坦言，目标是全球范围内突破三百万到五百万的销量。
在销量逐渐攀升的同时，Segway营收一直处于盈利状态。不过，基于小米生态链追求高性价比的特点，高禄峰也在控制利润额，以便通过前期的让利行为，先把平衡车市场培育起来。
共享单车不是平衡车的直接竞争对手
2016年下半年的短交通出行领域，被共享单车们频频刷屏。高禄峰却并不担心，他认为共享单车算不上是电动平衡车的直接竞争对手，反而能够让整个短出行行业市场变得更大。
正是由于大家还都在寻求交通方面更好的出行方式，也说明这个领域的需求，之前一直没有被解决，所以还有很大的爆发可能。包括平衡车产品销量的爆发，也是一次机遇。
平衡车不是伪需求，未来还需要在产品形态上创新
面对外界对平衡车是伪需求的质疑，高禄峰回应称，平衡车重点解决的是短途交通出行，而这一需求是非常刚性的，涉及到各种层次的用户。问题在于，在产品上还需要突出一些新的形态。目前这种普通的解决方案，不论是从滑板车还是电瓶车，都算不上完美。
选择家政服务机器人是基于在平衡车方面的积累
涉足家政服务类机器人是Segway在2014年和小米一起决定的方向，因为Segway已经拥有超过400项以上的行业核心专利，再加上平衡车方面的开发经验，可以移植到机器人的移动底盘设计中。再加上英特尔这样的战略型合作伙伴，可以获得更加优秀的视觉技术，这是高禄峰认为Segway能做好家政机器人的两个优势。
但Segway的机器人不会仿人形设计。在高禄峰看来，仿人形的效率非常低，“未来机器人的移动底盘一定是轮式的，而且载重能力都非常好。”
确定于美国上市，时间或在2017年
收购Segway之后，有关上市的传闻就一直在传播。此次，高禄峰明确向表示，IPO计划一直在推进，“我们现在非常确定的会在美国上市，然后这个计划按部就班（进行）。”时间上可能选在明年，但不超过2018年。
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