12月23日，ofo正式对外发布全球战略。ofo将于近期在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营。不久后，ofo标志性的小黄车将出现在硅谷和伦敦街头。ofo创始人兼CEO戴威表示，未来ofo还将为世界其他国家和地区提供城市共享单车服务。
戴威介绍，ofo在成立之初即希望向全世界的用户提供共享单车服务，解决全球最后三公里的出行需求。对于为何选择先行进入北美和欧洲市场，戴威解释说，北美和欧洲的移动互联网普及程度高，当地人对于短途出行的需求旺盛，且有浓厚的骑行文化。
在具体落地方面，ofo选择从硅谷、伦敦等地切入，首批连接数千辆单车进行试运营，未来将连接更多单车。据悉，ofo共享单车即将出现在Google、Facebook等园区，未来也会面向海外用户开启“城市大共享”计划。
对于国内外运营和管理的差异化，戴威表示，国外也有潮汐规律和不文明用车等现象，但ofo会借鉴国内的运营经验，根据每座城市的出行特点，结合针对用户行为的大数据分析，来开展运营。
戴威表示，海外版 ofo小黄车会根据欧美用户的身高、体型和骑行习惯选择不同的车架。在外观上，车型比目前国内的ofo小黄车尺寸更大。
同时，ofo还针对海外用户开发了海外版App，并为不同国家和地区的用户进行了本地化设计。 对此，ofo已经组建了外籍工程师团队负责设计与开发工作。试运行阶段，ofo将以信用卡支付的形式开展业务。
值得一提的是，此次“出海”的新车是由中国最大的自行车出口企业之一——凤凰自行车厂进行专门设计和制造。
戴威表示，全世界有50亿人会骑自行车，通过智能硬件+无桩共享单车解决方案，ofo希望连接全球的自行车，为全世界用户提供共享单车服务。(完)
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