宅急送的前身为北京双臣快运有限公司,由陈显宝、陈东升、陈平三人于1994年成立。从最初的三个人七台车,到后来的数百家分公司,数千家网点遍及全国,净资产数亿元。陈平带领下的宅急送曾一时风光无两,业务定位涉及电讯、医药、服装、汽车等企业为客户的项目物流。
2007年,因以顺丰为代表的民营快递在小件物流做得风生水起,陈平不顾陈显宝、陈东升的反对大搞“小件革命”,在大面积铺设网点,增派人手的情况下,尚未成熟的C2C市场却没有达到陈平预想中的效果。一时间宅急送运营成本剧增,引进的资金也出了问题。
这次改革的失败,加剧了陈氏三兄弟之间的矛盾,在内外压力下,陈平引绺离开他一手缔造的快递王国。
后来,宅急送也历经多次改革,但并未未取得显著成果。在2014年宅急送的融资发布会上,宅急送董事长的陈显宝坦言,此前有过几次转型,但都不太成功,欲借此次融资再度谋求转型。
然而,这几年间“通达系”和顺丰迅速崛起,融资的融资,上市的上市。而快递“前辈”宅急送却不温不火,在内部改革和战略转型方面摇摆不定,加盟制的弊端也逐渐显现,当年的“北方王”陷入了尴尬境地。
2015年11月,宅急送方面宣布陈平正式回归,担任CEO一职,此举意味着陈氏三兄弟已冰释前嫌。但时隔不足1年就再次出走,这背后或许隐喻着已经历经几番改革的宅急送,未来仍步履蹒跚。
而此次接任陈平的王洪涛曾是泰康资产管理公司股权投资部总经理,业内人士认为,宅急送此举是要将金融和物流融为一体。